Suchen Sie nach den besten Autoprimern, die Sie beim Überstreichen alter Farben verwenden können?
Sie sind an der richtigen Stelle.
In diesem ProPaintCorner-Leitfaden erfahren Sie:
- So bereiten Sie Ihr Auto auf die Grundierung vor
- Wie trägt man Autoprimer auf?
- Dies sind unsere Top-Picks für Autoprimer
- Es gibt viele mehr!
Unsere bestbewertete Auswahl
Diese multifunktionale Direkt-auf-Metall-Grundierung im europäischen Stil wird Ihr bester Freund sein.
Dieses Zeug ist langlebig und bietet aufgrund seiner hohen Deckkraft eine erstaunliche Deckkraft.
Es eignet sich hervorragend zum Ebnen von Oberflächen und kann zur einfachen Anwendung an der Luft getrocknet werden!
Was ist in diesem Leitfaden?
Die Top 5 Der Besten Auto-Grundierungen Zum Streichen Alter Farbe
So Bereiten Sie Ihr Fahrzeug Für Die Grundierung Vor
Diese drei Aufgaben sind wichtig, bevor Sie mit dem Vorbereiten beginnen.
Strip-to-Bare-Metal
Bei richtiger Ausführung erfordert diese Arbeit, dass alte Farbe entfernt wird, bevor Sie grundieren.
Einige beliebte Methoden sind:
- Abisolieren von Scheiben
- Medienexplosion
- Chemisches Abbeizen
Diese Methoden können Sie nach Belieben studieren und diejenige auswählen, die Ihren Bedürfnissen am besten entspricht.
Sie müssen alte Farbe entfernen, um Probleme zu identifizieren. Dieser Ablöseprozess zusammen mit den nachfolgenden Schritten stellt sicher, dass Ihr Decklack glänzend, seidig glatt und makellos wird.
Reinigen Sie vor dem Abbeizen Ihres vorhandenen Lacks die gesamte Karosserieoberfläche mit einem Wachs- und Fettentferner.
Jeder, der eine vollständige Autokarosserierestaurierung auf einem Hot Rod in Angriff nimmt, würde absolut bis auf das blanke Metall abstreifen.
Karosserieschäden Reparieren
Entfernen Sie vor dem Grundieren Rost, Kotflügelbeulen und Schrammen. Dies bereitet die Voraussetzungen für den Spachtel und die Grundierung vor, die aufgetragen werden, sobald Sie Ihre glatte Oberfläche haben.
Ihre neue Lackierung wird besser, wenn Sie sich mehr Mühe geben, die zugrunde liegenden Karosserieschäden zu behandeln.
Es ist wichtig, Rost zu beseitigen. Es ist möglich, Farbblasen zu bekommen, wenn Sie es nicht ansprechen.
Körperfüller Auftragen
Es gibt viele Spachtelmassen auf dem Markt.
Bondo ist eine bekannte Marke, die im Laufe der Jahre in vielen Karosseriewerkstätten verwendet wurde. Es lässt sich leicht aufsprühen und eignet sich hervorragend zum Auffüllen kleiner Kratzer.
Sie können sich auch für die traditionelle Spachtelversion entscheiden, die tiefe Kratzer schnell auffüllt.
Sobald Ihre Spachtelmasse ausgehärtet ist, muss sie abgeschliffen und in die ursprünglichen Karosserielinien gefedert werden.
Was Sind Die Verschiedenen Arten Von Kfz-Grundierungen?
Wenn sehr wenig Karosseriearbeiten durchgeführt wurden, verwenden Sie eine Epoxidgrundierung. Es wird eine zweiteilige Polyestergrundierung mit dickem Finish empfohlen.
Epoxidgrundierung
Diese Grundierungen sind wasserbeständig und bilden eine robuste, chemisch beständige Beschichtung, die als Grundlage für Ihren Basislack dient.
Wenn Sie eine Nassschleifausrüstung zur Hand haben, ist dies die beste Art, sich zwischen den Runden vorzubereiten. Das Schleifen von Epoxidgrundierung mit Papier kann im trockenen Zustand zu Verstopfungen führen.
Polyester-Grundierung
Diese zweiteilige Dickschicht-Grundierung ist ideal für Situationen, die umfangreiche Karosseriearbeiten erfordern. Sein hoher Feststoffgehalt hilft, ein Schrumpfen zu vermeiden.
Sein einfaches Schleifen macht es zu einer großartigen Wahl, um diese welligen Seitenwände zu glätten.
Was Sind Die Grundlagen Der Primer-Anwendung?
Diese grundlegenden Fakten sind hilfreich, wenn Sie sich auf das Auftragen der Grundierung vorbereiten.
Fenster neu beschichten
Es gibt zwei Recoat-Fenster, über die man Bescheid wissen sollte; Mäntel und Runden . Die empfohlenen Intervalle zwischen den einzelnen sind auf Ihrem p-Blatt angegeben. Um die besten Ergebnisse zu erzielen, streichen Sie wie angegeben neu.
Die Schichten werden schnell hintereinander aufgetragen, so dass zwischen ihnen nur wenig Trocknungszeit verbleibt. Diese kurze Trockenzeit zwischen den Schichten wird manchmal als Flash-Periode bezeichnet.
Runden sind eine Reihe von Mänteln mit einer viel längeren Trockenzeit zwischen jedem. Oft erfordert eine Runde ein Trocknungsfenster über Nacht.
Das Auge hilft Ihnen zu bestimmen, wie viele Schichten Ihr Fahrzeug benötigt. Die Wartezeit, um Grundierung über Grundierung zu streichen, hängt davon ab, wie viele Schichten Sie aufgetragen haben und ob Sie Füller verwendet haben.
Abschlussprozess
Sobald Ihre mehreren Runden Grundierung aufgetragen sind, können Sie schleifen und versiegeln.
Das Schleifen kann auf viele Arten erfolgen, genau wie das Abbeizen. In der Regel wird ein Schleifklotz verwendet.
Ihr p-Blatt verrät Ihnen die ideale Körnung.
Tragen Sie eine Schicht Primer-Sealer auf. Lassen Sie es 30 Minuten trocknen, dann können Sie mit dem Auftragen von Basislack, Decklack und schließlich Klarlack beginnen.
Jetzt, da Sie eine solide Grundlage haben, die den Grundierungsprozess von alter Farbe bis zu einer glatten Oberfläche beschreibt, ist es jetzt an der Zeit, Ihre Grundierung auszuwählen.
Unsere Top-Auswahl: U-POL High Solids High-Build Urethan Primer Kit Mit Härter
Wir haben das U-Pol Urethane Prim Kit aufgrund seiner Vielseitigkeit zu unserer ersten Wahl gewählt.
Dass es als Grundierung und als Versiegelung verwendet werden kann, ist ein großer Wettbewerbsvorteil für es.
Es ist preislich konkurrenzfähig und schneidet in Kundenfeedback-Umfragen hervorragend ab.
Die hohe Deckkraft, gepaart mit dem hervorragenden Filmaufbau, macht diese Grundierung im europäischen Stil zu einer hervorragenden Allround-Option für viele Autolackierarbeiten.
Abschließende Gedanken Zur Grundierung Von Autolacken
Manchmal erfordert Ihr Primer-Kit einen bestimmten Prozentsatz an Reduzierer, der Ihrer Mischung hinzugefügt werden muss.
Und wenn Sie eine Epoxidgrundierung verwenden, ist dieser Owlgrip eine vertrauenswürdige Wahl.
Hier sind ein paar weitere verwandte Themen zur Welt der Grundierung und Lackierung von Autos, die Sie vielleicht in Betracht ziehen möchten.
Der Lack-Hype
Manchmal wird empfohlen, Lacke nur zum Auffrischen von Fahrzeuglacken zu verwenden. Nehmen Sie diesen Rat nicht so schnell an.
Eine 1957er Low-Mile-Restaurierung einer Chevy Corvette von Grund auf erfordert möglicherweise eine Lackierung, wenn sie in einen Ausstellungsraum gestellt oder auf einer Auktion verkauft werden soll.
Dies ist das Lackmaterial, das Sie normalerweise bei einer sogenannten Concours-Restaurierung mit 100 Punkten sehen würden. Das bedeutet im Wesentlichen, dass Fahrzeuge auf Werkszustand oder besser restauriert werden.
Der Lack dringt tief in das Blech ein und schafft eine starke chemische Bindung. Diese Lackgrundierungen sind nur kurzzeitig gut.
Es ist nicht ungewöhnlich, dass damit lackierte Autos irgendwann Risse und Falten aufweisen. Um diese zu reparieren, müsste der Lack noch einmal bis auf das blanke Blech entfernt werden.
